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鄂爾多斯專業地磅價格

2019-09-09
鄂爾多斯專業地磅價格

鄂爾多斯地磅為裝有電子裝置的秤,所以應依據JJG539-1997數字指示秤檢定規程進行檢定。檢定標準器為標準砝碼,標準砝碼誤差應不大于相應秤量zui大允許誤差的1/3。當鄂爾多斯專業地磅zui稱量大于It時可以用其它恒定荷載代替,但是必須至少具備It標準砝碼或50%zui大秤量的標準砝碼,且兩者應該取其大者。檢定項目主要包括置零與除皮裝置的準確性、稱重測試、除皮稱重測試、偏載測試、鑒別力測試、重復性測試。

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主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成,可以選配計算機、打印機、穩壓電源等外部設備綜合管理稱重系統。將被稱重物或載重汽車停在秤臺上,在重力的作用下,附著在傳感器上的彈性體發生變形,致使彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比的電信號,經線性放大器將信號放大,再經A/D轉換為數字信號,經微處理器對數字信號進行處理后顯示重量數。配置計算機等外部設備,可將稱重量數直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。

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儀表部分的保養:1.保持干凈清潔;2.經常檢查各接線是否牢靠;3.保持接線盒干燥清潔,盒內如有水滴,可用電吹風烘干;4.空秤時,如果發現零光標不亮,稱量前應清零;5.定期由法制計量管理部門檢定;6.下班時,切斷稱重顯示儀和其他電器的電源;7.突然斷電,儀表需5分鐘后再開機;8.禁止電弧焊操作;9.經常清掃秤臺臺面;10.下班停機必須切斷電源;11.司磅員經培訓后持證上崗操作;12.嚴禁打開儀表。

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的設計安裝中,從工程實際的結構布局和抗干擾及安全的角度,常常采用混合接地,即根據衡器中各設備的功率和電平以及設備的敏感度采用懸浮接地、單點接地以及多點接地的方法混合使用,發揮各接地方式的優點。以達到更好的效果。下面以一臺全電子汽車衡為例來加以說明。假設一臺由秤臺、多個稱重傳感器、連接的外部設備如打印機、計算機、大屏幕等構成的電子汽車衡。

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智能化電子汽車衡系統集成稱重、檢測、控制等高新技術,能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預防作弊、自動稱重、監控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體,把稱重自動數據采集、計算機電子監控管理技術等有機地結合起來的高新技術產品。紅外車輛分離器(點式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統:自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監控:監控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統:作允許過磅屏障,車輛過磅節奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結束給出結束語等。

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數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時間效應蠕變①防止稱量信號被改變,利用簡單電路來進行作弊②能自動補償溫度變化產生的影響,也就是調整因偏載。多只傳感器并聯組秤后,一致性且互換性好。可用軟件方法實現修正及性能補償,簡化了地磅安裝現場需要進行調試,標定的流程,通過線性修正來減少系統誤差,③眾所周知,當負荷過載長時間加在傳感器上時,它的輸出往往會有很大變化。而數字式稱重傳感器可以通過內部軟件,進行內部微處理,蠕變問題會被自動校正。

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