1.首先做好準備工作，將地磅拆卸所需要的一些工具準備齊全;2.把每個稱重傳感器的信號線，從接線盒上松脫，并做好相應記錄，在日后安裝時也要裝到接線盒上原來的位置。信號線不得剪斷，再把主線也收起放好;3.拆卸兩個秤體間的連接螺絲，有縱向和橫向的;4.收拾好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應薄鐵片墊片;5.在拆卸過程中，還要注意緊固好相應的傳感器信號線，避免壓破，壓斷。應避免稱重傳感器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。

安裝或更換電池時，需擰緊電池夾鎖定螺絲，檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上，然后把吊秤門關好鎖住，以防事故。當儀表顯示欠壓，應立即更換電池組，并及時對換下的電池進行充電，以防電池損壞。電池組長期不用時，應隔一定時間進行一次充電，電池應存放在干燥通風和溫度適宜的環境，并且避免與有腐蝕性的物質接觸。裝卸電池組連接線航空插座時，不要用手抓住夾緊導線的夾線帽，而應抓緊底座，另一邊發射機上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽，應抓住頭部的可轉動帽進行裝卸，防止電源連接松動，引起故障。發射裝置在接通電源之前，必須將天線及其饋線連接可靠，否則要損壞發射裝置。

反復進行放電和低壓恒壓充電時循環,初期由于電池存在熱傳導，所以溫度并不高,若反復地進行充放電循環,電解液溫度會十分高。倘若在低溫下給地磅充電，擴散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多，所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應阻力增加,因而進一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環境溫度下充電，極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高，加之在較高溫度下氧擴散速率也增大，在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

保持臺面清潔，經常檢查限位間隙是否合理。經常清理秤臺四周間隙，防止異物卡住秤體。經常清理秤臺底部，防止垃圾異物等托住秤體。傳感器壓頭、鋼球以及秤臺其它連接件要經常檢查，防止松動并涂抹黃油。定期檢查秤臺接地線是否牢固，有無氧化銹蝕。定期測量電子汽車衡接地網接地電阻，接地電阻≤4Ω。及時檢查清理排水設施，以防暴雨造成雨水浸泡汽車衡。禁止在秤臺上進行電弧焊作業。若受條件限制，須在上進行電弧焊作業時，須注意以下幾項：斷開信號電纜線與稱重顯示儀表的連接。電弧焊的地線須設置在弧焊部位附近，并牢固接觸載秤臺上。

阿拉善盟安裝電子衡器的設計安裝中，從工程實際的結構布局和抗干擾及安全的角度，常常采用混合接地，即根據衡器中各設備的功率和電平以及設備的敏感度采用懸浮接地、單點接地以及多點接地的方法混合使用，發揮各接地方式的優點。以達到更好的效果。阿拉善盟安裝電子衡器價格下面以一臺全電子汽車衡為例來加以說明。假設一臺由秤臺、多個稱重傳感器、連接的外部設備如打印機、計算機、大屏幕等構成的電子汽車衡。

安裝過程的控制實質上也是安裝工藝的控制過程，正確的工藝流程、嚴謹細致的工藝作風是地磅安裝質量的保證。如果在連接過程中，不注意結合面的平整、有過多的防腐油漆或其他非剛性材料的存在，將會導致稱重框架、稱重托輥等受力部件在有載情況下的變形或位移，嚴重的會引起地磅的振動，尤其是稱重感應器與稱重框架之間的連接，直接影響力的正確傳遞，使稱重系統的測量誤差增大。因此，在安裝連接這些部件時，須將開孔時的毛刺、割渣徹底清除十凈，秤架和機架結合面應有一定的光潔度，使其連接緊密。