嚴格按照汽車衡安全操作規程要求，每年在雷雨季節到來前進行檢測試驗，確保防雷系統性能安全良好。在進行接地電阻檢測時常用的測量儀器有絕緣電阻測量儀和接地電阻測量儀，測量前應將搖表進行一次開路和短路試驗，檢查搖表是否良好，注意被測設備與線路斷開，對于大容量設備還要進行放電，不要在雷電時或高壓設備附近測量絕緣電阻，只能在設備不帶電且沒有感應電的情況下進行測量，測量完畢后在搖表未停止轉動之前或被測設備未放電之前，嚴禁用手觸及；搖測過程中，被測設備上禁止有人工作，拆線時不能觸及引線的金屬部分同時定期校驗各儀表的準確度。

衡量器祛碼問題帶來的影響是基礎性的。的祛碼問題首先體現在當檢定增蛇臺秤時，承重臺板上的標準祛碼與增鈍盤上的標準增論之間是存在差異的。因此，以增鈍盤為基礎來標準秤量，會對于檢定結果的準確性產生直接的影響。這主要是因為標準增論必竟是標稱值而不是實際值。反過來說，應當通過承重臺板上的標準器作為檢定衡器用的相對真值，才能夠切實避免測量誤差的出現。

1.傳感器技術指標的保證選擇各項技術指標滿足要求的傳感器是地磅質量的關鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數及靈敏度溫度系數是傳感器的指標。對于每一個批量的傳感器必須按照有關標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。2.地磅電路的溫度系數理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數是影響地磅靈敏度溫度系數的因素，必須選擇溫度系數是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產的每一臺進行高溫測試。對于某些溫度系數少差的產品可以用溫度系數小于25×10－6的金屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產品進行了溫度老化，增加產品的穩定性。

電源部分應盡量避開動力線，亦可采用照明電源，有條件的用戶可在電腦積算器電源側增加電源穩壓裝置；電氣接線盒安裝于輸送機一側，應密封好，防止清掃輸送機架時，電路板被水浸泡或粉塵進入接線盒內。電腦積算器控制室和現場的距離較遠，可達幾百米，稱重信號線和電力電纜線應分開走線，且將屏蔽端接好，由于線路損耗較大、稱重信號受外界的干擾較嚴重，距離超過60米時，接線應采用6線制接法；電腦積算器和秤體應分別接地，接地電阻應不大于4Ω。

生產牧畜秤公司用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩定性的要求越來越高，而模擬式汽車衡也在這個發展的過程中不斷的提升自己的精度與品牌的影響力，下面我們做到了這些所以更大的用途上占有了一席之地。生產牧畜秤在線路板電子工業焊接工藝中，有越來越多的廠家開始把目光投向選擇焊接，選擇焊接可以在同一時間內完成所有的焊點，使生產成本降到最低，同時又克服了回流焊對溫度敏感元件造成影響的問題，選擇焊接還能夠與將來的無鉛焊兼容，這些優點都使得選擇焊接的應用范圍越來越廣。