電子汽車衡與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn)：如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)，壽命長久，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理。

儀表部分的保養(yǎng)：1.保持干凈清潔；2.經(jīng)常檢查各接線是否牢靠；3.保持接線盒干燥清潔，盒內(nèi)如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干；4.空秤時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)零光標(biāo)不亮，稱量前應(yīng)清零；5.定期由法制計(jì)量管理部門檢定；6.下班時(shí)，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源；7.突然斷電，儀表需5分鐘后再開機(jī)；8.禁止電弧焊操作；9.經(jīng)常清掃秤臺臺面；10.下班停機(jī)必須切斷電源；11.司磅員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作；12.嚴(yán)禁打開儀表。

在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,電池的內(nèi)阻隨溫度升高而降低,反之電池溫度降低時(shí),電池的內(nèi)阻逐漸增大,電池內(nèi)阻與溫度呈直線變化關(guān)系.所以地磅電池放電工作溫度在0℃~30℃范圍電解液的導(dǎo)電性好,同時(shí)電解液中氫離子和硫酸根離子向活性物質(zhì)擴(kuò)散速度也較高,不僅僅改善了濃差極化影響,又使電極反應(yīng)速度提高,進(jìn)一步改善了電化學(xué)極化的影響,所以蓄電池放電量增多。當(dāng)環(huán)境溫度降至0℃以下,溫度每降低10℃,內(nèi)阻約增大15%左右,因?yàn)榱蛩崛芤赫扯茸兇?所以增大了硫酸溶液比電阻,而加重了電極極化影響，蓄電池容量會(huì)明顯減小。

可以將卡車秤安裝在地面上，并通過一個(gè)坡道將其引向近距離，然后將稱重設(shè)備放在下面，也可以將它們與稱重設(shè)備和平臺一起安裝在坑中，以使稱重表面與道路齊平。 它們通常由鋼或混凝土建造，并且本質(zhì)上非常堅(jiān)固。　汽車衡可以用于兩個(gè)主要目的：通過橋梁銷售或按重量收費(fèi)（已批準(zhǔn)貿(mào)易）。檢查稱重軸重和車輛總重。 這有助于防止軸過載和可能的重罰。

秤體應(yīng)安裝在輸送機(jī)皮帶張力變化較小且安裝的部位不應(yīng)有伸縮、接頭或縱梁拼接的地方，整個(gè)稱重域內(nèi)托輥和輸送機(jī)的支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量避免風(fēng)力、雨雪、暴曬、振動(dòng)源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場及大型機(jī)電設(shè)備的干擾，并且將安裝秤體的皮帶輸送機(jī)與振動(dòng)料倉分離。避免振動(dòng)信號對稱重信號的影響。稱重托輥的徑向跳動(dòng)，承重高度和槽行角的公差應(yīng)在國家標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)，托輥的槽行角應(yīng)在35°以下，槽型角偏大，勢必會(huì)引起托輥的不同心度，從而使皮帶的柔性變差。

1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足要求的傳感器是地磅質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的指標(biāo)。對于每一個(gè)批量的傳感器必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。2.地磅電路的溫度系數(shù)理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響地磅靈敏度溫度系數(shù)的因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺生產(chǎn)電子軸重秤進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。興安盟電子軸重秤高溫測試的同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，增加產(chǎn)品的穩(wěn)定性。