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1、下雨天應不予過磅,因下雨篷布被雨淋會增加重量。2、車輛上磅時,時速不得超過5km/h,否則會損壞地磅,使生產電子吊秤稱重不準確。3、車輛在地磅上停留不得超過10分鐘。4、過磅時,電子吊秤價格須認真查看稱重時的車輛狀態,如地磅上或車上是否有人,車輛是否安全上磅,重車和空車是否為同一輛車等。5、過磅員應反復核對凈重和皮重,無誤后方可填寫過磅單。6、應每星期校對一次,發現異常應及時上報。
智能化電子汽車衡系統集成稱重、檢測、控制等高新技術,能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預防作弊、自動稱重、監控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體,把稱重自動數據采集、計算機電子監控管理技術等有機地結合起來的高新技術產品。紅外車輛分離器(點式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統:自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監控:監控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統:作允許過磅屏障,車輛過磅節奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結束給出結束語等。
由于稱重托輥運動的靈活性、徑向跳動程度等直接影響計量精度,需每年對稱重托輥潤滑1~2次,但要注意托輥潤滑后,需對電子皮帶秤重新進行校準。使用過程中,正常流量比較好控制在校準流量幅度的±20%范圍內。比較大流量不要超過120%Qmax,這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度,而且會提高設備的使用壽命。嚴禁在安裝傳感器的秤體上進行焊接,以免損壞傳感器,特殊情況下,應先斷開電源,然后將接地線引到秤體上,一定不能讓電流回路經過傳感器。
向生產廠家提供現場的技術資料,以便廠家有針對性的進行設計,其中現場的技術資料主要包括環境的溫度、濕度,皮帶輸送機的型號、輸送機的傾角、托輥的槽行角、皮帶的速度、皮帶的寬度,運送物料的特性、正常流量、比較大流量,現場距電腦積算器的距離,積算器的安裝形式等。一些用戶經常容易產生誤區,訂購前不加分析地選擇高精度的皮帶秤,試想一下,其道理和靜態衡器中(II)級、(III)級、(IIII)級衡器的選用基本相同,不同之處在于該設備的校驗裝置由用戶自備,而靜態衡器由生產廠家解決。
目前,市場上生產電子皮帶秤的廠家有幾十家,如濟南金鐘、徐州三元、美國Romsey、日本Yamata、德國Schenck等,但型號配置不一,價格相差較大,幾萬元乃至幾十萬元不等,用戶要想根據自己的實際情況選擇合適的設備。電子皮帶秤精度等級的種類。電子皮帶秤屬于自動衡器,其準確度等級的表示方法和靜態衡器不一樣,根據國家標準GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知:電子皮帶秤的準確度分為四個等級,表示符號為:(0.25)、(0.5)、(1.0)、(2.0)。