1.大型汽車衡周圍環境惡劣因素是受到高電壓大電流的沖擊，各種噪聲的干擾也會造成儀表顯示失常或毀壞嚴重情況下整個系統遭受破壞。2.大型安裝線纜布置不規范或不合理，防護不嚴密汽車衡安裝時線纜與交流電源線或其他電磁設備距離過于緊密低壓分支線路繁多造成汽車衡的信號線纜受到嚴重干擾而引起失準。3.大型的傳感線纜長期在秤體內摩擦受到磨損破壞造成線纜受潮漏電短路或斷路等故障，還有的是線纜在秤體內穿過時沒有用線管護套保護，隨意落在地上，遭到蟲、鼠咬傷或咬斷，甚至是被外物軋破軋斷或行人踐踏損壞。

臨汾電子衡器為裝有電子裝置的秤，所以應依據JJG539-1997數字指示秤檢定規程進行檢定。檢定標準器為標準砝碼，標準砝碼誤差應不大于相應秤量zui大允許誤差的1/3。當臨汾安裝電子衡器zui稱量大于It時可以用其它恒定荷載代替，但是必須至少具備It標準砝碼或50%zui大秤量的標準砝碼，且兩者應該取其大者。檢定項目主要包括置零與除皮裝置的準確性、稱重測試、除皮稱重測試、偏載測試、鑒別力測試、重復性測試。

安裝后，應妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經當地計量部門認可的計量部門檢定合格后，方可投入使用。系統加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機后，必須切斷電源。衡器使用前應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須先開機預熱，一般為30分鐘左右。為系統計量準確，應有防雷擊設施，附近電焊作業時，嚴禁借秤臺作零線接地用，以防損壞電器元件。對于安裝在野外的地中衡，應定期檢查基坑內的排水裝置，避免堵塞。要接線盒內干燥，一旦接線盒內有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風吹干。

電子汽車衡接地的方法：(1)懸浮接地：指的工作地與大地系統相互絕緣，這樣接地系統上的干擾不會進入設備，提高設備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應用最為普遍。(2)單點接地：在整個電路中以某一點作為接地點，其它各單元均連接至此接地點。(3)多點接地：指設備或系統中各接地點直接接到距它最近的接地平面上。