機(jī)械部分：1.秤臺(tái)四周杜絕有異物卡死；2.保持秤體臺(tái)面的清潔；3.連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)；4.秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用；5.傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2～3mm；6.基坑內(nèi)不應(yīng)積水；7.過衡車輛zui高時(shí)速不得大于5km/h,禁止在秤臺(tái)上急剎車；8.過衡車輛及貨物總重不應(yīng)超過允許軸載和額定稱量。

電子汽車衡是一款用來稱量大型貨物的稱重設(shè)備。又叫地磅秤，常常運(yùn)用電子汽車衡的人都知道汽車衡在運(yùn)用之前是需求標(biāo)定的，否則會(huì)影響稱重的準(zhǔn)確性的。但是咱們中的絕大多數(shù)人是不會(huì)標(biāo)定電子汽車衡的，電子汽車衡的三大標(biāo)定辦法：一、掛碼標(biāo)定：這是最簡(jiǎn)略的標(biāo)定辦法二、鏈碼標(biāo)定：這種辦法需求購置鏈碼，比掛碼復(fù)雜些三、什物標(biāo)定：這種標(biāo)定完全模擬實(shí)際狀況，但許多現(xiàn)場(chǎng)不具備此標(biāo)定條件。

用戶對(duì)貨物的稱重精度和長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性的要求越來越高，而模擬式汽車衡也在這個(gè)發(fā)展的過程中不斷的提升自己的精度與品牌的影響力，下面我們做到了這些所以更大的用途上占有了一席之地。在線路板電子工業(yè)焊接工藝中，有越來越多的廠家開始把目光投向選擇焊接，選擇焊接可以在同一時(shí)間內(nèi)完成所有的焊點(diǎn)，使生產(chǎn)成本降到最低，同時(shí)又克服了回流焊對(duì)溫度敏感元件造成影響的問題，選擇焊接還能夠與將來的無鉛焊兼容，這些優(yōu)點(diǎn)都使得選擇焊接的應(yīng)用范圍越來越廣。

1、先關(guān)機(jī)，將接線盒各電位器調(diào)成一致，然后空秤開機(jī)，重量應(yīng)為0。2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小。3、在專業(yè)電子衡器的一角加載一批砝碼，標(biāo)定出應(yīng)顯示的重量，并做記錄。4、測(cè)試地磅傳感器上的實(shí)際激勵(lì)電壓。5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個(gè)值作為基準(zhǔn)重量，計(jì)算出地磅的角差。6、計(jì)算出專業(yè)電子衡器無角差傳感器新的激勵(lì)電壓。7、調(diào)節(jié)接線盒中對(duì)應(yīng)傳感器激勵(lì)電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵(lì)電壓成為新的激勵(lì)電壓。

內(nèi)部許多電子元器件，如集成電路、石英晶體、傳感器、顯示器等，當(dāng)電子吊秤受到劇烈碰撞時(shí)，可能會(huì)損壞這些元器件，造成電子秤故障，影響準(zhǔn)確度以致影響正常使用，要避免秤體和其他物品碰撞或從高空中摔下，儀表要輕拿輕放，不要隨意放置，以防不必要的損失，儀表固定在起重機(jī)上使用時(shí)要采取減振措施，以免影響可靠性。