包括秤體、稱重顯示器以及稱重傳感器三個主要部分組成，載荷（一般指貨物或貨車等）進入承載器上，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生變形，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經過放大器、轉換器等將模擬信號轉換成數(shù)字信號，再經過微處理器對重量信號進行處理后，將需要的結果直接顯示在稱重顯示器。在使用中具有操作維護簡易、精度高、穩(wěn)定性好的特點，因而得到了較為廣泛的運用。

保持臺面清潔，經常檢查限位間隙是否合理。經常清理秤臺四周間隙，防止異物卡住秤體。經常清理秤臺底部，防止垃圾異物等托住秤體。傳感器壓頭、鋼球以及秤臺其它連接件要經常檢查，防止松動并涂抹黃油。定期檢查秤臺接地線是否牢固，有無氧化銹蝕。定期測量電子汽車衡接地網接地電阻，接地電阻≤4Ω。及時檢查清理排水設施，以防暴雨造成雨水浸泡汽車衡。禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)。若受條件限制，須在上進行電弧焊作業(yè)時，須注意以下幾項：斷開信號電纜線與稱重顯示儀表的連接。電弧焊的地線須設置在弧焊部位附近，并牢固接觸載秤臺上。

反復進行放電和低壓恒壓充電時循環(huán),初期由于電池存在熱傳導，所以溫度并不高,若反復地進行充放電循環(huán),電解液溫度會十分高。倘若在低溫下給地磅充電，擴散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多，所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應阻力增加,因而進一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電，極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高，加之在較高溫度下氧擴散速率也增大，在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

寧夏輕軌衡安裝或更換電池時，需擰緊電池夾鎖定螺絲，檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上，然后把吊秤門關好鎖住，以防事故。當儀表顯示欠壓，應立即更換電池組，并及時對換下的電池進行充電，以防電池損壞。電池組長期不用時，應隔一定時間進行一次充電，電池應存放在干燥通風和溫度適宜的環(huán)境，并且避免寧夏輕軌衡與有腐蝕性的物質接觸。裝卸電池組連接線航空插座時，不要用手抓住夾緊導線的夾線帽，而應抓緊底座，另一邊發(fā)射機上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽，應抓住頭部的可轉動帽進行裝卸，防止電源連接松動，引起故障。發(fā)射裝置在接通電源之前，必須將天線及其饋線連接可靠，否則要損壞發(fā)射裝置。

1、當稱重器的安裝位置略高于動態(tài)電子地磅器時，在通過的過程中，會由于每個車輪都會受到一定的壓力，導致測量的重量增加。2、當稱重器低于動態(tài)電子地磅器時，車輛在通過過程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測量時會導致測量結果較小，最終為企業(yè)及國家造成直接的經濟損(如：動態(tài)公路車輛自動檢測)而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機為節(jié)省金錢，選擇通過的道路，嚴重影響收費站的日常運營狀況。3、動態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性，對拉桿進行調整時，如果將拉桿調節(jié)過緊，會產生動態(tài)公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況，使最終的測量結果失去真實性。