在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,生產(chǎn)耐高溫直視電子吊秤電池的內阻隨溫度升高而降低,反之電池溫度降低時,電池的內阻逐漸增大,電池內阻與溫度呈直線變化關系.所以地磅電池放電工作溫度在0℃~30℃范圍電解液的導電性好,同時電解液中氫離子和硫酸根離子向活性物質擴散速度也較高,不僅僅改善了濃差極化影響,又使電極反應速度提高,進一步改善了電化學極化的影響,所以蓄電池放電量增多。當環(huán)境溫度降至0℃以下,溫度每降低10℃,內阻約增大15%左右,因為硫酸溶液粘度變大,所以增大了硫酸溶液比電阻,而加重了電極極化影響，生產(chǎn)耐高溫直視電子吊秤蓄電池容量會明顯減小。

1、當稱重器的安裝位置略高于動態(tài)電子地磅器時，在通過的過程中，會由于每個車輪都會受到一定的壓力，導致測量的重量增加。2、當稱重器低于動態(tài)電子地磅器時，車輛在通過過程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測量時會導致測量結果較小，最終為企業(yè)及國家造成直接的經(jīng)濟損(如：動態(tài)公路車輛自動檢測)而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機為節(jié)省金錢，選擇通過的道路，嚴重影響收費站的日常運營狀況。3、動態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性，對拉桿進行調整時，如果將拉桿調節(jié)過緊，會產(chǎn)生動態(tài)公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況，使最終的測量結果失去真實性。

為裝有電子裝置的秤，所以應依據(jù)JJG539-1997數(shù)字指示秤檢定規(guī)程進行檢定。檢定標準器為標準砝碼，標準砝碼誤差應不大于相應秤量zui大允許誤差的1/3。當zui稱量大于It時可以用其它恒定荷載代替，但是必須至少具備It標準砝碼或50%zui大秤量的標準砝碼，且兩者應該取其大者。檢定項目主要包括置零與除皮裝置的準確性、稱重測試、除皮稱重測試、偏載測試、鑒別力測試、重復性測試。

電子汽車衡是一款用來稱量大型貨物的稱重設備。又叫地磅秤，常常運用電子汽車衡的人都知道汽車衡在運用之前是需求標定的，否則會影響稱重的準確性的。但是咱們中的絕大多數(shù)人是不會標定電子汽車衡的，電子汽車衡的三大標定辦法：一、掛碼標定：這是最簡略的標定辦法二、鏈碼標定：這種辦法需求購置鏈碼，比掛碼復雜些三、什物標定：這種標定完全模擬實際狀況，但許多現(xiàn)場不具備此標定條件。