為裝有電子裝置的秤，所以應依據JJG539-1997數字指示秤檢定規程進行檢定。檢定標準器為標準砝碼，標準砝碼誤差應不大于相應秤量zui大允許誤差的1/3。當zui稱量大于It時可以用其它恒定荷載代替，但是必須至少具備It標準砝碼或50%zui大秤量的標準砝碼，且兩者應該取其大者。檢定項目主要包括置零與除皮裝置的準確性、稱重測試、除皮稱重測試、偏載測試、鑒別力測試、重復性測試。

具體來講，長期以來，我國相關領域的研究人員都在一定程度上忽略了針對大型衡器的檢測，即便有一部分工作人員意識到檢測工作的重要性，但是在實施時也具有一定的難度，缺乏經費和制度的支持是導致這種情況的主要原因。在一些市級或者更高級別的檢測單位中，大型衡器的檢測工作受到了一定的重視且相對來說較為完善，但是在一些縣級的檢測單位中，檢測工作還在很大程度上有待提升，很多檢測人員的水平有限，標準器的數量也嚴重缺乏，根本不能滿足行業生產的需求。為了能夠強化整體的大型衡器檢測水平，必須對大型衡器檢測的方法進行探討和改進。

汽車衡用于制造或運輸散裝物品的行業，例如礦山或采石場，垃圾場/回收中心，散裝液體和粉末運輸，家庭用品和電氣設備。 由于載有貨物的車輛的重量是已知的（如果通過稱量空車的簡單方法無法得知，則可以快速確定重量），因此它們是測量散裝貨物流入和流出的快速簡便的方法。不同的位置。可以使用單車軸衡或車軸稱重系統檢查各個車軸的重量和車輛的總重量，以確定車輛是否可以安全地在公共高速公路上行駛，而不會因超載而被當局停車和罰款。

使用前做好準備。首先，需要在使用前安裝砝碼。安裝完畢后，應妥善保管稱重儀表、安裝圖紙和合格證書。然后，計量重量由有關計量部門或者國家批準的質量部門驗收。只有相關部門檢查合格后，才能正式投入使用。其次，在向稱重系統加力之前，有必要檢查系統的電源，確定接地裝置是否可靠，并在工作結束后切斷系統電源，以確保系統的安全性。稱重顯示控制器在使用前應預熱。預熱時間持續半小時左右。同時，應檢查稱重體各部分的柔性和操作，以確保其不會影響測量工作。

蘭州生產電子衡器公司由于稱重托輥運動的靈活性、徑向跳動程度等直接影響計量精度，需每年對稱重托輥潤滑1～2次，但要注意托輥潤滑后，需對電子皮帶秤重新進行校準。使用過程中，正常流量比較好控制在校準流量幅度的±20%范圍內。電子衡器生產比較大流量不要超過120%Qmax，這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度，而且會提高設備的使用壽命。嚴禁在安裝傳感器的秤體上進行焊接，以免損壞傳感器，特殊情況下，應先斷開電源，然后將接地線引到秤體上，一定不能讓電流回路經過傳感器。

電源部分應盡量避開動力線，亦可采用照明電源，有條件的用戶可在電腦積算器電源側增加電源穩壓裝置；電氣接線盒安裝于輸送機一側，應密封好，防止清掃輸送機架時，電路板被水浸泡或粉塵進入接線盒內。電腦積算器控制室和現場的距離較遠，可達幾百米，稱重信號線和電力電纜線應分開走線，且將屏蔽端接好，由于線路損耗較大、稱重信號受外界的干擾較嚴重，距離超過60米時，接線應采用6線制接法；電腦積算器和秤體應分別接地，接地電阻應不大于4Ω。