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安裝過程的控制實質上也是安裝工藝的控制過程,正確的工藝流程、嚴謹細致的工藝作風是地磅安裝質量的保證。如果在連接過程中,不注意結合面的平整、有過多的防腐油漆或其他非剛性材料的存在,將會導致稱重框架、稱重托輥等受力部件在有載情況下的變形或位移,嚴重的會引起地磅的振動,尤其是稱重感應器與稱重框架之間的連接,直接影響力的正確傳遞,使稱重系統的測量誤差增大。因此,在安裝連接這些部件時,須將開孔時的毛刺、割渣徹底清除十凈,秤架和機架結合面應有一定的光潔度,使其連接緊密。
1、當榆林皮帶秤稱重器的安裝位置略高于動態電子地磅器時,在通過的過程中,會由于每個車輪都會受到一定的壓力,導致測量的重量增加。2、當稱重器低于動態電子地磅器時,車輛在通過過程中,由于中間輪胎的承重被前后輪減輕,因此在測量時會導致測量結果較小,最終為企業及國家造成直接的經濟損(如:動態公路車輛自動檢測)而一旦發生此種狀況,很有可能使司機為節省金錢,選擇通過的道路,嚴重影響收費站的日常運營狀況。3、動態生產皮帶秤的拉桿位置不具有規范性,對拉桿進行調整時,如果將拉桿調節過緊,會產生動態公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況,使最終的測量結果失去真實性。
機械部分:1.秤臺四周杜絕有異物卡死;2.保持秤體臺面的清潔;3.連接件每半年進行一次保養;4.秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用;5.傳感器和秤臺的限位間隙為2~3mm;6.基坑內不應積水;7.過衡車輛zui高時速不得大于5km/h,禁止在秤臺上急剎車;8.過衡車輛及貨物總重不應超過允許軸載和額定稱量。
1、防靜電:一旦儀表損壞,就要送修。有的單位為了使來回傳遞的速度加快,喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來,用特快專遞郵寄,這就產生一防靜電的問題。取PCB板時要手持板的四角,切勿用手摸到有集成塊引腳的地方。因為這樣容易讓靜電擊壞集成塊。拆下的PCB板應立即裝入屏蔽袋,在沒有屏蔽袋的情況下可用普通報紙包好。如果隨手把板放在高絕緣的桌面上就有可能損壞PCB板。在收到已修好的PCB板,需要重新裝入地磅儀表時同樣要注意防靜電。2、防震動:儀表運輸時,最好放在原包裝箱中,或采取合適的防震動措施。3、防爆:如果地磅儀表使用在復合型或本安型防爆系統中,應遵循防爆的有關規定。
因外界影響因數較多,檢查和排除電子皮帶秤的故障,相對其它衡器來說要復雜得多,這就需要修理人員應認真閱讀了解相關的知識,勤觀察、勤動手、多分析、多思考、多總結。電腦積算器是電子皮帶秤的中樞,它是將稱重傳感器送來的mV級信號轉化成數字量信號,并將速度傳感器送來的脈沖信號進行整形處理,然后一同送入微處理器集中進行處理。
為裝有電子裝置的秤,所以應依據JJG539-1997數字指示秤檢定規程進行檢定。檢定標準器為標準砝碼,標準砝碼誤差應不大于相應秤量zui大允許誤差的1/3。當zui稱量大于It時可以用其它恒定荷載代替,但是必須至少具備It標準砝碼或50%zui大秤量的標準砝碼,且兩者應該取其大者。檢定項目主要包括置零與除皮裝置的準確性、稱重測試、除皮稱重測試、偏載測試、鑒別力測試、重復性測試。