在0℃~30℃環境溫度下放電,電池的內阻隨溫度升高而降低,反之電池溫度降低時,電池的內阻逐漸增大,電池內阻與溫度呈直線變化關系.所以地磅電池放電工作溫度在0℃~30℃范圍電解液的導電性好,同時電解液中氫離子和硫酸根離子向活性物質擴散速度也較高,不僅僅改善了濃差極化影響,又使電極反應速度提高,進一步改善了電化學極化的影響,所以蓄電池放電量增多。當環境溫度降至0℃以下,溫度每降低10℃,內阻約增大15%左右,因為硫酸溶液粘度變大,所以增大了硫酸溶液比電阻,而加重了電極極化影響，蓄電池容量會明顯減小。

包括秤體、稱重顯示器以及稱重傳感器三個主要部分組成，載荷（一般指貨物或貨車等）進入承載器上，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生變形，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經過放大器、轉換器等將模擬信號轉換成數字信號，再經過微處理器對重量信號進行處理后，將需要的結果直接顯示在稱重顯示器。在使用中具有操作維護簡易、精度高、穩定性好的特點，因而得到了較為廣泛的運用。

概述。隨著電子技術的突飛發展，作為對輸送過程中散狀物料進行連續計量的電子皮帶秤，愈來愈多地用于商業貿易結算和企業內部進行成本核算。但人們對電子皮帶秤的了解還遠遠不能向對待電子汽車衡、電子計價稱一樣，在購買前不能很好的選型以及在使用中不能很好地進行安裝和維修。針對此問題，筆者結合自己的實際工作經驗，進行粗淺地闡述。

智能化電子汽車衡系統集成稱重、檢測、控制等高新技術，能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端，做到預防作弊、自動稱重、監控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體，把稱重自動數據采集、計算機電子監控管理技術等有機地結合起來的高新技術產品。紅外車輛分離器（點式型或條式光幕型）：自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統：自動錄入車號信息，減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監控：監控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統：作允許過磅屏障，車輛過磅節奏。語音提示：未到位，提示車輛挪動位置；過磅結束給出結束語等。

電子汽車衡是一款用來稱量大型貨物的稱重設備。專業汽車衡又叫地磅秤，常常運用電子汽車衡的人都知道汽車衡在運用之前是需求標定的，否則會影響稱重的準確性的。但是咱們中的絕大多數人是不會標定電子汽車衡的，電子汽車衡的三大標定辦法：一、掛碼標定：這是最簡略的標定辦法二、鏈碼標定：這種辦法需求購置鏈碼，比掛碼復雜些三、什物標定：這種通遼專業汽車衡標定完全模擬實際狀況，但許多現場不具備此標定條件。

向生產廠家提供現場的技術資料，以便廠家有針對性的進行設計，其中現場的技術資料主要包括環境的溫度、濕度，皮帶輸送機的型號、輸送機的傾角、托輥的槽行角、皮帶的速度、皮帶的寬度，運送物料的特性、正常流量、比較大流量，現場距電腦積算器的距離，積算器的安裝形式等。一些用戶經常容易產生誤區，訂購前不加分析地選擇高精度的皮帶秤，試想一下，其道理和靜態衡器中（II）級、（III）級、（IIII）級衡器的選用基本相同，不同之處在于該設備的校驗裝置由用戶自備，而靜態衡器由生產廠家解決。