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智能化電子汽車衡系統集成稱重、檢測、控制等高新技術,能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預防作弊、自動稱重、監控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體,把稱重自動數據采集、計算機電子監控管理技術等有機地結合起來的高新技術產品。紅外車輛分離器(點式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統:自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監控:監控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統:作允許過磅屏障,車輛過磅節奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結束給出結束語等。
電子地磅準確性和速度之間的關系。2.1定量包裝規模的工作從過程開始的過程分析,包括在初步準備階段參與更多材料的長時間,這樣就縮短了定量包裝規模的稱重周期和工作效率這是改進的。與前一階段相比,末尾一次供應需要很長時間才能停止供應,并且僅參與額定量的5%-10%。包裝秤的稱重精度得到保證。
通遼地磅在使用時要規范操作,今天就給大家講講電子地磅規范操作。1、使用電子地磅應保持良好的習慣,稱量貨物時將貨物放在電子地磅的中間位置,讓電子地磅四個傳感器平衡受力。2、稱重時,切勿超載,確保電子地磅不受損壞及測量的準確性。經常清除傳感器周邊的雜物。3、禁止秤體上進行電弧作業。4、連接通遼地磅的同一相線上不得接感性負載,如門鈴等。5、稱重時,秤體應擺放平整,同時,避免與其他物品接觸、碰撞或發生振動,以確保測量的準確。6、保持各接線牢固,經常檢查限位間隙是否合理,以確保正常使用。
1、下雨天應不予過磅,因下雨篷布被雨淋會增加重量。2、車輛上磅時,時速不得超過5km/h,否則會損壞地磅,使稱重不準確。3、車輛在地磅上停留不得超過10分鐘。4、過磅時,須認真查看稱重時的車輛狀態,如地磅上或車上是否有人,車輛是否安全上磅,重車和空車是否為同一輛車等。5、過磅員應反復核對凈重和皮重,無誤后方可填寫過磅單。6、應每星期校對一次,發現異常應及時上報。
數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時間效應蠕變①防止稱量信號被改變,利用簡單電路來進行作弊②能自動補償溫度變化產生的影響,也就是調整因偏載。多只傳感器并聯組秤后,一致性且互換性好。可用軟件方法實現修正及性能補償,簡化了地磅安裝現場需要進行調試,標定的流程,通過線性修正來減少系統誤差,③眾所周知,當負荷過載長時間加在傳感器上時,它的輸出往往會有很大變化。而數字式稱重傳感器可以通過內部軟件,進行內部微處理,蠕變問題會被自動校正。